| Motorleistung | 125V | 230V | 400V | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| kW | PS-hp | cosφ | η% | Motor- nenn- strom |
min. Vorsich. (*) |
ΥΔ | Motor- nenn- strom |
min. Vorsich. (*) |
ΥΔ | Motor- nenn- strom |
min. Vorsich. (*) |
ΥΔ |
| 0,06 | 1/12 | 0,7 | 59 | 0,67 |
2 |
2 |
0,38 |
1 |
1 |
0,22 |
1 |
1 |
| 0,09 | 1/8 | 0,7 | 60 | 0,99 |
2 |
2 |
0,55 |
2 |
2 |
0,33 |
1 |
1 |
| 0,12 | 1/6 | 0,7 | 61 | 1,29 |
4 |
2 |
0,76 |
2 |
2 |
0,42 |
2 |
2 |
| 0,18 | 1,4 | 0,7 | 61 | 1,93 |
4 |
4 |
1,1 |
2 |
2 |
0,64 |
2 |
2 |
| 0,25 | 1/3 | 0,7 | 62 | 2,69 |
4 |
4 |
1,4 |
4 |
2 |
0,88 |
2 |
2 |
| 0,37 | 1/2 | 0,72 | 64 | 3,7 |
6 |
4 |
2,1 |
4 |
4 |
1,22 |
4 |
2 |
| 0,55 | 3/4 | 0,75 | 69 | 4,4 |
10 |
6 |
2,7 |
4 |
4 |
1,5 |
4 |
2 |
| 0,75 | 1 | 0,8 | 74 | 5,9 |
10 |
10 |
3,3 |
6 |
4 |
2 |
4 |
4 |
| 0,8 | 1,1 | 0,8 | 74 | 6,3 |
16 |
10 |
3,6 |
6 |
4 |
2,1 |
4 |
4 |
| 1,1 | 1,5 | 0,83 | 77 | 7,8 |
16 |
10 |
4,9 |
10 |
6 |
2,6 |
4 |
4 |
| 1,5 | 2 | 0,83 | 78 | 10,7 |
20 |
16 |
6,2 |
10 |
10 |
3,5 |
6 |
4 |
| 2,2 | 3 | 0,83 | 81 | 15,2 |
25 |
20 |
8,7 |
16 |
10 |
5 |
10 |
6 |
| 2,5 | 3,4 | 0,83 | 81 | 17,3 |
25 |
20 |
9,8 |
16 |
16 |
5,7 |
10 |
10 |
| 3 | 4 | 0,84 | 81 | 20,4 |
35 |
25 |
11,6 |
20 |
16 |
6,6 |
16 |
10 |
| 3,7 | 5 | 0,84 | 82 | 25 |
35 |
35 |
14,2 |
25 |
20 |
8,2 |
16 |
10 |
| 4 | 5,5 | 0,84 | 82 | 26,8 |
35 |
35 |
15,3 |
25 |
20 |
8,5 |
16 |
10 |
| 5 | 6,8 | 0,84 | 83 | 33,1 |
50 |
50 |
18,9 |
35 |
25 |
10,5 |
20 |
16 |
| 5,5 | 7,5 | 0,85 | 83 | 36,4 |
63 |
50 |
20,6 |
35 |
25 |
11,5 |
20 |
16 |
| 6,5 | 8,8 | 0,85 | 84 | 42,4 |
63 |
50 |
23,7 |
35 |
25 |
13,8 |
25 |
16 |
| 7,5 | 10 | 0,86 | 85 | 47,6 |
63 |
50 |
27,4 |
50 |
35 |
15,5 |
35 |
16 |
| 11 | 15 | 0,86 | 87 | 39,0 |
80 |
40 |
22,5 |
40 |
25 |
|||
| 15 | 20,5 | 0,86 | 87 | 52,0 |
100 |
63 |
30,0 |
63 |
32 |
|||
| 18,5 | 25 | 0,86 | 88 | 64,0 |
125 |
80 |
36,0 |
63 |
40 |
|||
| 22 | 30 | 0,87 | 89 | 75 |
125 |
80 |
43,0 |
80 |
50 |
|||
| 30 | 41 | 0,87 | 90 | 100 |
200 |
100 |
58,0 |
100 |
63 |
|||
| 37 | 50,5 | 0,87 | 90 | 124 |
200 |
125 |
72,0 |
125 |
80 |
|||
| 45 | 61 | 0,88 | 91 | 147 |
250 |
160 |
85,0 |
160 |
100 |
|||
(*) = bei direktem Motoranlauf
Direkter Anlauf: Anlaufstrom max. 6x Motorbemessungsstrom
ΥΔ-Anlauf: Anlaufstrom max. 2x Motorbemessungsstrom